喷砂价格-宣城汉铭表面处理公司-喷砂

汽---具零件电镀失效机理，模具作为汽车零部件成形的关键基础设备，很大程度上决定了汽车钣金的成形与整车品质。在汽车钣金冲压生产过程中，模具零件表面与金属板材间存在剧烈的相对滑动，易造成模具压边圈、凹模筋条、成形r角等部位因承受---冲击与载荷而出现疲劳磨损、开裂、变形等失效形式，进而导致钣金出现起皱、开裂或拉毛等缺陷。

从提升汽车覆盖件冲模零件电镀的角度出发，解析了模具零件电镀的工作原理，并以某车型门后侧门内板为载体，从模具结构强度、母材金相组织、模具热处理工艺及模具零件电镀过程氢脆控制4个方面分析电镀零件开裂的失效机理。在此基础上提出了防止电镀零件开裂的改进措施并开展工程试验，喷砂，以期为提升汽车覆盖件冲模零件电镀及冲压钣金成形提供理论依据与工程借鉴。

基于模具零件电镀缺陷产生机理的分析，喷砂除锈，模具零件---的表面状态可提高电镀，为获得---的电镀效果，提升模具量产过程的稳定性，主机厂需制定模具零件电镀流程标准用于规范电镀前后的检查与维护方式。

在进行电镀前，模具应符合以下要求。

模具零件间的研合率应达到模具设计的型面间隙要求（型面90%以上，强压区域100%）。

研合率是冲压件成形的重要评价指标，对制件的尺寸精度与表面有重要影响，因此电镀前需确认研合率是否符合要求，如图6所示。针对研合不足区域，根据模具零件型面的设计要求，结合制件的拉深，持续研磨凸、凹模型面间隙。