镀铬层表面的润油性很差。尤其是承受高压高速和高温等感---条件下的工作零件，容易造成干摩擦状态，因而零件的使用寿命---下降。为了提高铬层表面的润湿性能，可用镀松孔铬法解决，镀松孔铬有以下几种方法：
（1）机械法 在经过喷砂和磨光的基体表面上，用滚压工具使基体表面压成圆锥或者小坑。镀铬后保留着这些小坑， 此法简便， 易于控制，但与润滑油的附着性能不够理想。
(2)化学法 在镀铬表面上用---处理，使镀铬层原有的裂纹和孔隙加大和加深，此法铬层损耗多且难以均匀溶解。
（3）电化学法 零件经镀耐磨铬后，进行阳极松孔处理，使耐磨铬层上原有的浅窄网状裂纹夸大加深。镀铬表面就产生储存润滑油的功能，提高零件的抗府能力。
模具电镀-解决拉伸模拉伤问题的一些方法：
1.被成形工件的原材料方面
通过对原材料进行表面处理，宣城抛光，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以---减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，抛光价格，实际生产中应用却很少。
2.工件与模具之间
在模具与成形材料之间加一层pvc之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也---，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的。
为确认模具电镀结构强度是否充分，采用有限元软件ansys对压边圈进行静力学分析，模具抛光，模拟模具在钣金冲压成形过程中的静力学响应。由钣金成形原理可知，拉深到底前瞬间压边圈受力蕞大。由于本案例只需定性检测压边圈的受力情况，为加快计算机运行速度，对压边圈受力分析进行简化，简化模型。其中，压边圈上表面受力可简化为均匀加载至管理面与平衡块竖直方向上的合力f1；压边圈下侧受力可简化为均匀加载至其顶杆腿竖直方向上的合力f2。
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