电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术,已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单,成本较低,常常用来修复破损部件。
电镀硬铬运用在汽车大型覆盖件模具及拉延---较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理,---在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蚀性的提高。模具在高速、高压冲压作业过程中,模具和制件会产生---的摩擦,由于铁和铁的---摩擦,模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等---现象,增加了产品的返修和报废率。
电镀硬铬可以---提升耐久性,---模具稳定的精度,生产效率也会---提升。硬铬作为一种高强度的金属,被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。
硬铬电镀提髙效率与的方法:
1, 整流器要有足够的容量,满足大电流密度的要求,蕞低电流密度不小于20a/dm2(因为电流密度低会影响电流效率),电压12~15v,直流输出,纹波系数≤3%。
2, 应有足够的加温和冷却设备,使操作温度在工艺规定范围内并且均匀。应有---的循环搅拌设备,使镀液各化学成分与温度分布均衡。
3. 阳极材料:应采用含锡7%~15%的铅锡合金,铅应用电解铅,锡含量建议取上限。
4. 杂质:镀液中金属离子的含量应控制在8g/l以下,ciˉ不宜超过100ppm。
5. 建议使用较高的电流密度(40~60a/dm2)和相适应的温度。随着槽液温度升高和电流密度降低,工件化学镀硬铬,会引起电流效率下降。
模具镀硬铬的技术措施
(1) 电镀过程中要---直流电源供电的连续---。注意断电包含交流电源的中断以及因整流电源故 障出现的交流有电而直流无电两种类型。
(2) 施镀过程出现 15 min 以上的断电时,南京化学镀硬铬,应进行阳极侵蚀。
(3) 施镀过程出现短时间断电时,应采取阶梯式给电的方式活化基体表面。
(4) 合金工具钢的阳极侵蚀时间应控制在 5 ~ 10 s。
(5) 控制镀液温度和阴极电流密度在适宜范围内,采用阴极保护来---阴极电流密度。
(6) 镀前处理时必须---清除金属表面的污物和氧化膜,使金属基体结晶。
(7) 工件入槽前先预热,模具化学镀硬铬,薄壁工件预热 3 ~ 10 min,化学镀硬铬厂家,厚壁工件预热 5 ~ 15 min。
(8) 调整镀液成分,应控制 cro3与 so4离子的摩尔比为 100∶1。
(9) 工件在电镀前进行退火处理,以消除基体金属的内应力。
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